Modifikasi Ceper

Ceper merupakan sebuah genre modifikasi motor yang mungkin sering kita jumpai. Sebuah genre yang mungkin menjadi minoritas karena berbagai faktor.

Faktor-faktor yang mungkin menjadikan ceper sebagai sebuah genre yang minoritas :
- Alasan safety.
- Ribet.
- Susah Boncengan.
- Polisi.
- Dan lain sebagainya.


Semua kendala itu tak akan berarti jika seseorang benar-benar mempunyai jiwa ceperist.
Jiwa ceperist/petarung tidak akan merasakan hal-hal di atas, karena semua itu termasuk dalam sebuah proses.

Modifikasi ceper itu sendiri terdiri dari beberapa jenis :
- Ceper Tanggung
- Ceper Umum
- Ceper Ekstrim

Berikut penjelasannya :

 A. Ceper Tanggung

Merupakan gaya menceper motor dengan ketinggian terpaut lebih rendah beberapa senti dari tinggi pabrikan.
Langkah-langkah :

- Mengganti ban.
- Memotong shock breaker/menggantinya.
- Menaikan dudukan shock breaker depan.
- Memangkas jok.

Kendala :
- Hampir tidak ada
Mungkin ini yang mungkin sering kita jumpai.

B. Ceper Umum

Merupakan gaya menceper motor yang hampir sama dengan Jenis ceper tanggung tapi mempunyai ketinggian yang sangat minim. 5-1 senti dari tanah, bahkan ada yang lebih rendah lagi.
Langkah-langkah :
- Mengganti ban atau dapat dengan ban standar.
- Memotong dan menaikan dudukan shock breaker depan.
- Mengganti Shock breaker belakang dengan batangan besi.
- Memangkas jok.

Kendala :
- Harus memindah tanki bensin jika tipe motor menggunakan tanki belakang.
- Polisi tidur.

C. Ceper Ekstrim

Merupakan gaya menceper motor yang sanga tidak biasa, dengan ketinggian 5-1 senti. Dengan ban belakang maju hampir 30 senti dan ban depan maju dari posisi awal sampai 15 senti.
Langkah-langkah :
- Mengganti ban atau dapat dengan ban standar.
- Memangkas habis shock breaker depan sampai ke T.
- Atau dapat memakai shock breaker dengan ketinggian standar tapi di bengkok ke depan sampai ban depan maju 15 senti dari dudukan awal.
- Mengganti Shock breaker belakang dengan batang besi dan ban belakang di majukan sampai 30 senti ke depan
- Atau dengan menghilangkan shock breaker dan menempelkan arm pada rangka.
- Dan tak lupa, memajukan mesin dari dudukan awal. Jika menggunakan langkah pada point 3, metode maju mesin ini sangat cocok. Pada langkah ini tentunya dibutuhkan ahli.
- Tangki bahan bakar dapat ditaruh di dalam jok dengan konsekuensi volume dikurangi atau ditaruh di luar.

Kendala :
- Susah bahkan tidak bisa di kembalikan ke semula/standar
- Dan yang jelas, polisi tidur.

Demikian tadi sedikit penjelasan tentang modifikasi ceper.
Tulisan di atas sangat banyak kekurangan.
Mungkin jika ada saran-saran atau komplain dengan tulisan di atas bisa langsung komentar pada kotak komentar.